rca_admin

OBUSIER AUTOMOTEUR FV433 ABBOT

L’ABBOT était capable de nager sur l’eau, ayant un écran de flottaison fixé autour de la cocque qui a été soulevée pour assurer la flottabilité. Fabriqué par Vickers,l^’ Abbot est entré en service dans l’Armée britannique en 1965. L’obusier automoteur a également servi en Allemagne dans l^’ Armée britannique du Rhin (BAOR) en soutien de more »

OBUSIER AUTOMOTEUR M-7

L’obusier automoteur M-7 de 105mm était appelé le « Preist » par les troupes à cause du renflement sur la droite du véhicule prévu pour recevoir une mitrailleuse et rappelant une chaire d’église. Cet obusier a été conçu et fabrqué aux États-Unis. Les Preist ont été utilisés au combat par les troupes canadiennes en Italie more »

MGen HA Panet CB, CMG, DSO (1869 – 1951)

Le major-général Henri Alexandre Panet est né le 24 juillet 1869 à Québec et gradua du Royal Military College (RMC) à Kingston l’été de 1891. Il se qualifia lieutenant dans l’Artillerie royale canadienne le 2 mai 1894. En octobre 1899, le capitaine Panet fut nommé au 2ième Bataillon (service spécial) du Régiment Royal Canadien et more »

OBUSIER D’INFANTRIE Mk II DE 95mm

En réaction à la réussite de l^’ obusier allemand sIG33, l’Armée britannique a exigé un obusier d’infanterie pour assurer un appui-feu direct contre les structures en béton telles les casemates dans 1942. Comme un obusier tracté de 95mm déjà en courd de développement à été considéré comme point de départ logique pour la conception du more »

MGen EC Plow CBE, DSO, CD (1904-1988)

Le major-général Edward Chester «Johnny» Plow est né à St-Albans, au Vermont en septembre 1904. Après des études au Collège Lower Canada, il entra au Collège Militaire royal (RMC)en 1921. Son frère aîné âgè John l’y ayant précédé, l’habitude se prit de nommer les nouveaux cadets du prénom de leur frère aîné; sa vie durant, more »