Le major-général “Dinky” Morrison était un chef tant au civil qu’au militaire et pour la majeure partie de sa vie il servit les deux mondes comme “citoyen-soldat”. Né à London, Ontario le 6 juillet 1867, il fut journaliste par profession et éditeur en chef du Ottawa Citizen pendant seize ans. Il dépensa une grande partie more »
L’ABBOT était capable de nager sur l’eau, ayant un écran de flottaison fixé autour de la cocque qui a été soulevée pour assurer la flottabilité. Fabriqué par Vickers,l^’ Abbot est entré en service dans l’Armée britannique en 1965. L’obusier automoteur a également servi en Allemagne dans l^’ Armée britannique du Rhin (BAOR) en soutien de more »
L’obusier automoteur M-7 de 105mm était appelé le « Preist » par les troupes à cause du renflement sur la droite du véhicule prévu pour recevoir une mitrailleuse et rappelant une chaire d’église. Cet obusier a été conçu et fabrqué aux États-Unis. Les Preist ont été utilisés au combat par les troupes canadiennes en Italie more »
Le major-général Henri Alexandre Panet est né le 24 juillet 1869 à Québec et gradua du Royal Military College (RMC) à Kingston l’été de 1891. Il se qualifia lieutenant dans l’Artillerie royale canadienne le 2 mai 1894. En octobre 1899, le capitaine Panet fut nommé au 2ième Bataillon (service spécial) du Régiment Royal Canadien et more »
En réaction à la réussite de l^’ obusier allemand sIG33, l’Armée britannique a exigé un obusier d’infanterie pour assurer un appui-feu direct contre les structures en béton telles les casemates dans 1942. Comme un obusier tracté de 95mm déjà en courd de développement à été considéré comme point de départ logique pour la conception du more »
